【西部通道●开通在即】深港联体，革新南山（下）
 
                   图腾镜





    


    深圳湾西部通道大桥全长5545米，桥面结构宽度38.6米，设计寿命120年，属于独塔单
索面钢箱梁斜拉桥。双向六车道高速路面标准，为目前国内最宽、标准最高的跨海大桥，车
速限定100公里/小时。将于今年7月1日正式通车，既是香港回归10周年大典的日子，又是深
港西部通道正式开通的喜庆之日，对深港两地人来说，是百年不遇的利好时日。


    两地联检口岸设置在深圳，为“一地两检”关卡查验新模式。西部通道大桥通关准备就
绪，届时，口岸车辆通过能力将达到5.86万/日、旅客高达6万人/日。深港两地将首次正式
跨海联体，深圳到香港只需10分钟的车程，深港两地的深度合作将更为紧密，将直接对南山
国际地位的提升起到不可估量的作用。


●全面提升南山的主流地位


    西部通道与南山相连接，直接受益的首当其冲为深圳南山，是真正意义上的“深港一
体”化。政府为了提升西部通道窗口南山的形象，于2004年开始，对南山的主要交通干线，
如南海大道、后海大道、前海路等进行了全面的美化和重建，加宽新建的花园式主通道??
东滨路，已于今年上半年竣工通车。


    除此之外，政府还将南山所有交通要道两侧的旧房进行了翻新和美化，设计了整体南山
的霓虹夜光亮化工程。西部通道一旦通关，实施了深圳和香港进一步的融合与互通的战略。
有助于推动南山的金融、商业、地产、贸易、酒店、旅游、物流、休闲、消费等全方位的经
济发展。两三年后，南山将成为继罗湖、福田之后的又一个深圳主流发达区域，其发展后
劲，近的可以辐射到宝安和东莞，远的将带动整个珠三角的发展。五年后，南山的商业和地
产的价值将全面革新换代，势必发展成一个内外繁华和崭新的都市区域。


●南山地产大幅度的闻声而动


    2003年，西部通道开工的消息刚刚发布，南山后海片区的房价暗自出现涨动，近几年，
南山的房价呈膨胀式的涨势。去年，花园城、花半里等新房以15000元/平方米的均价去刺探
市场，很快销售一空。


    2006年至今，后海的房价一路高歌飚涨，天骄华庭的二手房由原先的13000元/平方米，
直线爆涨到20000元以上，商铺更是翻倍至45000元以上。而招商海月、蔚蓝海岸、滨海之窗
的二手房价也达到了18000元/平方米以上，且带动了整个南山房价的飚升。后海片区的二手
房的涨幅沿直线上扬，除了市场大环境原因之外，是西部通道建设开通的利好消息刺激了楼
市。


●第四个豪宅片区后海湾正在崛起


    众所周知，深圳的三个豪宅片区依次为：华侨城、香蜜湖、红树湾，房价保持在3-
50000元不等。随着西部通道的通车，“深港联体”共融经济的出现，后海的房价将一发不
可收拾，隔海相望的香港地产天价，以及华侨城、红树湾的高房价将对后海片区实行大包围
式的“攻击”，炮制后海片区的高房价指标。


    首先是澳城、城市山林二期、兰溪谷、招商海月四期的海月华庭等正在开发的项目，将
以“极高”房价在后海片区涉水，又有后海二手房20000元/平的价格作为基础支撑，后海的
房价已经被逼到刀口浪尖上，其房价极有可能向红树湾、华侨城等片区靠拢。


    后海的填海区域将陆续以南山商贸金融开发区域为中心，向周边辐射释放高房价，无论
是商业也好，住宅也罢，必将再次创造深圳高房价区，风雨欲来风满楼，后海片区必将成为
深圳未来第四个顶级豪宅高价区，后海正在西部通道的周边巍然崛起。